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探访广东八二站82187：从旧站台到新生活

探访广东八二站82187：从旧站台到新生活

admin 2026-10-24 12:35:14 澳门 4587 次浏览 0个评论

铁轨尽头的烟火气

清晨六点四十分，一列绿皮火车从广州站缓缓驶出，车厢里稀稀拉拉坐着几个提着蛇皮袋的中年人。他们要去的地方叫江高镇，一个在地图上几乎找不到标注的小地方。但对于曾经在广州北站货场周边生活过的人来说，那里有一个更亲切的称呼——八二站。

我是在一个闷热的午后抵达这里的。地铁三号线北延段已经通到了机场南，但要去八二站旧址，还得换乘一趟开往江高的公交车。车窗外的景色从高楼林立的城市逐渐变成低矮的厂房和连片的菜地，空气里飘着一股说不清是饲料还是化肥的味道。售票员用粤语报着站名，我旁边坐着一位头发花白的阿婆，她怀里抱着一袋刚从菜市场买来的通菜，塑料袋上还沾着水珠。

“你去八二站做乜嘢？”阿婆突然转过头问我，眼神里带着一种本地人对外来者的好奇。

我说想去看看那个老站台。她笑了笑，露出几颗镶着银边的牙齿：“早就冇啦，拆咗好多年咯。不过嗰度而家变成咗个公园，好多后生仔女去打卡。”

货场时代的记忆碎片

八二站其实不是一座客运火车站。它的全称是“广州北站八二货场”，因为紧邻着京广铁路下行线K2282公里处，铁路系统内部习惯叫它“八二站”。上世纪八十年代末到九十年代初，这里是广州北部最重要的铁路货运集散地之一。煤炭、钢材、粮食、化肥，一列列敞车和棚车在这里编组、卸货，再顺利获得卡车运往珠三角各地的工厂和仓库。

今年六十七岁的陈伯是当年货场的装卸工。他坐在江高公园的石凳上，手里摇着一把蒲扇，说起三十多年前的事，眼睛忽然亮了起来。“嗰阵时好热闹嘅，成个货场几百号人，日头卸煤，夜晚装粮。你知唔知，嗰阵时冇乜机械化，一车皮六十吨煤，全靠人用铁锹一铲一铲卸落嚟。我哋一个班八个人，卸完一车皮，成个人黑晒，得对眼珠系白嘅。”

陈伯说，那时候货场旁边有一条小街，专门做装卸工的生意。三毛钱一碗的猪红汤，五毛钱一碟的炒粉，还有一间连招牌都没有的理发铺，师傅用一把推子能理出七八种发型。“而家啲后生唔知啦，嗰阵时八二站就系我哋嘅世界。日做夜做，赚到钱就系寄返乡下起屋、供细路读书。”

我在江高镇的地方志里查到一组数据：1988年至1995年间，八二货场年均货物吞吐量超过三百万吨，高峰期每天有近两百辆卡车进出。货场最繁忙的时候，周边的出租屋住满了来自湖南、广西、四川的装卸工，连带着小食店、杂货铺、录像厅都开了起来，俨然一个小型集镇。

停摆与转身

转折发生在2000年前后。随着广州城市版图向北扩张，江高镇被划入白云区重点开展的物流园区规划范围。更关键的是，铁路货运的格局变了。集装箱运输兴起，大宗散货逐渐转移到南沙港和黄埔港，八二货场的业务量断崖式下跌。2003年，货场正式停止办理货运业务；2007年，最后一列货运列车驶离八二站；2010年，站台和仓库开始拆除。

“拆嗰日我特登嚟睇。”陈伯说，“睇住部钩机一铲一铲将个站台挖烂，心里面唔系好舒服。但系冇办法啦，时代要变，你唔变就俾人淘汰。”

站台拆了，铁轨也拆了，但土地还在。白云区政府将这片约四万平方米的货场旧址纳入城市更新计划，2015年，江高公园建成开放。设计者刻意保留了一段约两百米长的铁轨和一座龙门吊的钢架结构，作为对货场历史的纪念。铁轨旁边种上了簕杜鹃和凤凰木，龙门吊下面铺了塑胶跑道，每天早上都有附近的居民来这里晨练。

新生活从旧站台长出来

我在公园里遇到了一群正在排练广场舞的阿姨。领舞的李姨今年五十八岁，以前在货场旁边的纺织厂做质检员。她说，公园刚建好的时候，大家都不太习惯。“以前呢度系烂地，杂草生到人咁高，边个会嚟行？而家唔同啦，早晚都好多人，跳舞嘅、跑步嘅、凑孙嘅，好热闹。”

李姨的舞队有二十几个人，大部分都是原来货场周边工厂的下岗工人。她们跳的曲子从《最炫民族风》换到了《万疆》，但每天傍晚七点半准时开跳的习惯不断没变。“我哋呢代人，经历过工厂倒闭，经历过货场搬迁，而家可以安安乐乐跳下舞，已经好满足。”

公园的东侧，一片新建的住宅小区正在拔地而起。售楼处的广告牌上写着“江高新城·地铁上盖物业”，均价每平方米两万出头。销售顾问小周告诉我，来看房的大部分是在白云机场和周边物流园上班的年轻人。“他们可能不知道这里以前是货场，但知道这里有个公园，环境好，离地铁也不算太远。”

距离公园不到一公里的地方，是江高镇的新地标——白云智慧物流园。园区里矗立着十几栋现代化的仓储中心，自动分拣线昼夜不停地运转。一辆辆新能源货车安静地进出，再也听不到当年柴油发动机的轰鸣。物流园的负责人说，这里每天处理的快递包裹超过五十万件，发往全国各地。

在变与不变之间

傍晚时分，我沿着公园里的铁轨慢慢走。铁轨的尽头立着一块不锈钢铭牌，上面刻着几行字：“广州北站八二货场旧址。1985—2007。谨以此纪念那些为广州建设流过汗水的劳动者。”

铭牌旁边，一个四五岁的小男孩正蹲在地上看蚂蚁搬家。他的妈妈站在不远处，举着手机拍夕阳。我问小男孩知不知道脚下踩的是什么，他抬起头，奶声奶气地说：“是火车路。”然后又低头继续看他的蚂蚁。

陈伯说得对，时代要变。八二站从货场变成公园，从装卸工的汗水变成广场舞阿姨的笑声，从煤灰飞扬变成绿树成荫。但有些东西没有变——那些曾经在这里生活过、劳作过的人，他们的记忆还在；那些从旧站台上长出来的新生活，正在一天天继续。

离开的时候，我又经过那块铭牌。夕阳的余晖落在不锈钢表面，反射出柔和的光。远处传来广场舞的音乐声，混着孩子们追逐嬉闹的笑声。铁轨静静地躺在草丛里，锈迹斑斑，却依然笔直地伸向远方。就像这座城市的许多角落一样，旧的东西退场了，新的东西长出来，而生活本身，从来没有停站。

本文标题：《探访广东八二站82187：从旧站台到新生活》

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